演讲稿的内容应该与演讲者的目标和意图保持一致，在许多场合，演讲稿被认为是一种高效的沟通工具，可以帮助演讲者更准确地表达自己的想法，同时也让听众更容易理解，以下是多客范文网小编精心为您推荐的汽车的利与弊演讲稿6篇，供大家参考。
汽车的利与弊演讲稿篇1
尊敬的各位领导、各位评委：
大家好！首先感谢大家给了我这次展示自我，挑战自我，超越自我的机会；感谢各位领导和评委多年来对我的关心与帮助。谢谢大家！
当前，地区有八个汽车驾驶培训学校，拥有教练车276辆，有5个培训学校把车卖给了教练员，3个学校把车承包给个人。今年学习驾驶的人有所下降，再加上当前培训市场混乱，这给我校的发展面临严峻压力，总公司想也把我们的教练车卖给教练员挂靠公司经营，实行风险同担，利益共享，的经营模式进行经营。我认为，在当前激烈的市场竞争下，使用这种经营模式是顺应市场发展的需要，这必将提高教练员的工作积极性，实现公司经济效益的新跨越。
如果承蒙领导厚爱，让我走上校长的工作岗位，我将切实履行职责，创新工作方法，努力打开我校工作的新局面：
第一，合理规划，科学管理。如果竞聘成功，我将本这实事求是的原则，根据当前培训市场实际，对现有的学校管理规定和发展规划，进行重新审视，广泛征求大家意见，力求制定更加科学的发展规划和管理规定。同时，严格各项考核制度的落实情况，在人性化管理的基础上实施制度管理，做到管理的艺术性与科学性的完美结合。
第二，创新思维，开拓市场。创新是灵魂，创新是动力，没有创新学校将会停滞不前，在驾校市场开拓方面尤其要注意创新工作。为此，我将创新工作方法，将科学的营销制度落实到实处，并广泛开展“套餐营销”、“***”、“***”等营销方式，加大宣传力度，同各主要媒体建立长期的合作关系，将我们的品牌推销出去。
第三，提高质量，做好服务。对于企业来说，质量是根本，我们驾校也一样，培训效果的好坏直接影响到我校的信誉和经营效益。在这方面我认识比较深刻，我将在提高教练技术水平上下工夫，开展各种培训和练兵活动提高他们的专业技能。同时还要提高服务人员的服务水平，让顾客真正体验到微笑服务、满意服务的效果。
第四，加强学习，提高自身素质。打铁先要自身硬。如果我能够竞聘成功，我将努力加强自身修养，继续加强管理知识和专业知识的学习，增强自身综合素质。并紧跟当前培训市场的发展步伐，加强信息收集，提高我校的培训水平。
如果校长竞聘演说，我将以此为新的起点，认真兑现我的上述诺言；培训学校校长个职业因为我们的存在而更加神圣，让这个世界因为我们默默无闻的奉献，鲜花更加艳丽，掌声更加响亮，事业更加辉煌！
谢谢大家！
汽车的利与弊演讲稿篇2
生命只有一次，幸福和快乐掌握在自己手里。 但有些同学更本不注意交通安全。 下面就让我们给大家上一堂交通安全课吧！ 六（3）班《交通安全》主题班会现在开始！ 我们先来了解一下什么叫做“车祸猛于虎”。 请（黄蓉）来给我们介绍一下吧！ 下面让我们通过一组图片来了解交通安全的重要性吧！ 这是在我市发生的一起因学生没有按照规则行走而引发的恶性交通事故。这是因为两车不按行进路线行驶加之超速导致的恶性事故。这是发生在我国南方的客车坠江的重大安全事故。 请问同学们看了这组图片有什么感想？如何加强自身道路交通安全，请同学们看看这个示意图吧！先让我们学习第一章：道路和车辆。 我们日常生活中离不开“衣、食、住、行”四件大事，“行”即指交通，我们离不开交通。
交通秩序需要大家共同来维护，学习掌握道路交通安全常识，养成良好的交通行为规范，做一名懂法、守法的新一代青少年。道路——是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。 让我们来了解一下“马路”的由来：18世纪末，英格兰约翰·马卡丹设计了新的筑路方法，用碎石铺路，路中偏高、便于排水、路面平坦宽阔。后来，这种路便取其设计人的姓，取名为“马卡丹路”，简称“马路”。道路分为公路、城市道路、公共广场、公共停车场四类。 让我们来读一首小诗吧！
城市道路车流多，各行其道有规则，人行横道列两边，切莫猛跑和斜穿。请（陈星全）来读读“道路的由来”吧！ 《中华人民共和国道路交通安全法》第一百一十九条规定：车辆——是指机动车和非机动车。 机动车——是指机动车动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。 非机动车——是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。
下面给同学们介绍一下车辆的分类。 车辆分为机动车和非机动车。而机动车又分为汽车、电车、电瓶车、摩托车、拖拉机和轮式专用机械车。 非机动车分为自行车、三轮车、畜力车、残疾人机动轮椅车、电动自行车。 让我们来认识几种特种车辆吧！急救车、警车、工程车救险车和消防车。 特种车辆是人们日常生活中必不可少的应急救援工具，在特种车辆执行应急救援任务时，其他车辆及行人等必须为其让行。 下面让我们来学习第二章：交通信号。交通信号分为以下四种：交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥。交通信号灯又分为七种。分别是：机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、车道信号灯、方向指示信号灯、闪光警告信号灯和道路与铁路平面交叉道口信号灯。下面我来个大家介绍一下最早的交通信号灯：1868年，根据伦敦警察总督理查德梅因的建议，为防止议员被街上往来频繁的马车撞倒，在伦敦威斯敏斯特区乔治大街和布里奇大街交叉的路口上，机械工程师纳伊特安装了世界上最早的由红色和绿色的旋转方形玻璃组成的交通信号灯，它由一名手持长杆的警员来转换灯的颜色。红色表示“停止”、绿色表示“通行”。
同年12月10日起正式使用。
下面我们来给大家讲解交通信号灯。 请（陈昌平）来给大家读机动车信号灯和非机动车信号灯的表示。请（杨雨薇）来给大家读人行横道信号灯的表示。 请（周美琳）来给大家读车道信号灯的表示。请（李显芳）来给大家读方向指示信号灯的表示。 请（段斌）来给大家读闪光警告信号灯的表示请（林天浩）来给大家读道路与铁路平面交叉道口信号灯的表示。交通标志也分为七种。分别是：指示标志、警告标志、禁令标志、指路标志、旅游区标志、道路施工安全标志和辅助标志。指示标志是指示车辆、行人行进的标志。其颜色为蓝底、白图案。形状分为圆形、长方形和正方形。
人行横道表示：该处为专供行人横穿马路的通道。此标志设在人行横道的两侧。 靠右侧道路行驶，表示：只准一切车辆靠右侧道路行驶。 步行，表示：该街道只供步行。、 非机动车道，表示：该道路或车道专供非机动车行驶。 机动车道，表示：该道路或车道专供机动车行驶。 禁令标志是禁止或限制车辆、行人交通行为的标志。形状一般为圆形，个别是项角朝下的等边三角形。其颜色为白底、红圈、黑图案，图案压杠。 禁止通行，表示：禁止一切车辆和行人通行。停车让行，表示：车辆必须在停止线以外停车瞭望，确认安全后，才准许通过。 禁止行人通行，表示：禁止行人通行。禁止非机动车通行，表示：禁止非机动车通行。 禁止骑自行车下坡，表示：禁止骑自行车下坡通过。禁止向左向右转弯，表示：前沿路口禁止一切车辆向左向右转弯。指路标志有：人行天桥、残疾人专用设施、人行地下通道、行政区划分界、地点识别标志、国道编号、省道编号
旅游区标志有： 徒步、旅游区方向道路施工安全标志有：移动性施工标志、施工路栏、锥形交通标 道路交通标线分为三种。分别是：指示标线、警告标线、禁止标线。 指示标线分别有：双向两车道路面中心线、车行道分界线、人行横道（信号灯路口）、人行横道（正交）、人行横道预告标识和人行横道（斜交）。警告标线分别有：三车道缩减为双车道、四车道缩减为三车道、三车道斑马线过渡、双向两车道改变为双向四车道、四车道缩减为两车道和减速标线。禁止标线有：中心黄色双实线、中心黄色虚实线、禁止变换车道线、三车道线、信号灯路口的停止线、禁止路边临时或长时停放车辆线和停车让行线。交通标志还有很多，我们快速的看一遍，看同学们记住了哪些。 请问同学们看到了哪些交通标志呢？
下面让我们来学习第三章：行人的交通安全。行人应当在人行横道内行走，没有人行道的靠路边行走。 行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施；通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行；通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当在确认安全后通过。 下面就让我来告诉大家“人行横道的由来”：在古罗马时代，为了解决街道上人、马、车混行，交通经常堵塞的问题，人们把人行道加高，使人与马车分离，然后，又在接近马路口的地方，横砌起一块块凸出路而的石头——跳石，作为指示行人过街的标志，行人可以踩着石穿过马路。19世纪，由于汽车代替马车，这种跳石已不适应需要。19世纪50年代，在英国首先出现如今这种人行横道，由于它洁白、醒目，像斑马身上的白斑，因而又称为“斑马线”。 车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察指挥时，应当按照交通警察的指挥通行。 行人通过铁路道口时，应当按照交通信号或者管理人员的指挥通行；没有交通信号和管理人员的，应当在确认无火车后，迅速通过。 车辆、行人在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。 通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯的指示通过。行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施。 通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当在确认安全后通过。
在有地下通道时，行人应当从地下通道横过道路，这样才能确保安全。 下面就让我们来了解一下“横过车行道必须遵守的原则”。 请（杨雨薇）来读第一条。请（陈星全）来读第二条。请（陆渊凤）来读第三条。下面就让我们正确认识汽车速度和制动距离。在没有交通信号的路段安全横过马路，必须对汽车的速度及制动距离（刹车距离）有一个全面的了解。
就让我们看一下下面的示意图吧！ 再让我们来看一下“车速与制动非安全距离关系的示意图”吧！ 下面让我们来认识汽车的“内轮差”。 “内轮差”的含义是：汽车转弯时，内侧前轮与内侧后轮所行驶的圆弧半径之差称为内轮差。 认识了汽车转弯时会产生“内轮差”，遇到转弯的车辆既要注意前轮，还要注意后轮，要和汽车保持安全间距。
?道路交通安全法》第六十三条规定：行人不能跨越、倚坐道路隔离设施，不得扒车、强行拦车或者实施妨碍交通安全的其他行为。 《道路交通安全法实施条例》第七十四条规定：（1）不能在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具。（2）不能在车行道内坐卧、停留、嬉闹。（3）不能有追车、抛物击车等妨碍道路交通安全的行为。
下面就让我们来了解“安全岛”的来历：1860年，英国利物浦商人约翰·海期延格斯向当地议会和警察局递交了一项“在交通流量大，危险性多的十字路口设置行人安全地带”的设计方案。当时有人认为方案多此一举而未被采纳。第二年有一位著名商人途经海斯延格斯曾警告过的十字路口时遇车祸而致死，这才引起议会和警察局的高度重视，于1862年采纲海斯延格斯的建设，在市内的六个十字路口设置了行人安全地带，这就是世界上最早的行人安全岛雏形。1903年,被誉为交通安全鸟之父的威廉·伊诺在《交通规则》一书中第一次把”安全地带”称为“安全岛”这才使它在世界各地被广泛推广和应用。 下面就让我们来学习第四章：自行车行车安全。
驾驶自行车必须年满十二周岁，驾驶电动自行车必须年满十六周岁。 请（赵文宇）来读自行车的检查要点。请（罗世亮）来都自行车是怎么发明的。 骑自行车要在非机动车道内靠右顺序行驶，不逆行、不得扶身并行、互相追逐或者曲折竞驶。在没有划分非机动车道和机动车道的道路上行驶，应尽量靠右边行驶、不能在道路中间行进。自行车载物、高度从地面起不得超过1.5米，宽度左右各不得超出车把0.15米，长度前端不得超出车轮、后端不得超出车身0.3米。自行车在道路上停放，应按交通标志指定的地点和范围有秩序地停放；在不设置交通标志的去路上停放要整齐适当，避免影响车辆、行人的正常通行。道路交通安全法第五十七条规定：驾驶非机动车在道路上行驶，应当遵守有关交通安全的规定。非机动车应当在非机动车道内行驶；在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶。骑自行车不得双手离把或者手中持物。骑自行车在路段上横过机动车道，应当下车推行，有人行横道的，应当从人行横道通过；没有人行横道的，在确认安全后直行通过。转弯前应当减速慢行，伸手示意，不得突然猛拐，超越前车时不得妨碍被超的车辆行驶。 非机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：
(一)转弯的非机动车让直行的车辆、行人优先通行；
(二)遇有前方路口交通阻塞时，不得进入路口；
(三)向左转弯时，靠路口中心点的右侧转弯；
(四)遇有停止信号时，应当依次停在路口停止线以外。没有停止线的，停在路口以外；
(五)向右转弯遇有同方向前车正在等候放行信号时，在本车道内能够转弯的，可以通行；
不能转弯的，依次等候。
雨雪天骑自行车应注意：雨天骑车，最好穿雨衣、不要一手持伞，一手扶把骑行。雨雪天气，因为路滑，骑车速度要比正常天气慢，并要集中精力，以应付突发情况。 雪天骑车，为了防止滑倒，不要对轮胎充气太足。另外，雪天骑车，要选择无冰冻，雪层浅的平坦路面，不要急捏车闸或急拐弯。注意：应与车辆、行人保持较大的安全距离。 下面让我们来学习第五章：安全乘坐交通工具。 请（张诚思雨）来读道路交通安全法。乘坐小轿车、微型客车时，在前排乘坐人员应当系好安全带。 乘坐两轮摩托车应当正向骑坐，而且必须戴安全头盔。 公共车辆是同学们日常生活中最常用的交通工具。乘坐公共车辆，必须遵守公共秩序、讲究社会公德，注意交通安全。乘车时要主动给“老、弱、病、残、孕”人员让座。要互相尊重，不要大声喧哗或嬉笑打闹，以免影响他人安宁，防止紧急刹车或其他情况发生时，危及到自身和他人的安全。 乘坐公共车辆时，要依次上下车。乘坐公共车辆，须在站台或指定地点依次候车，待车停稳后，按先后顺序上车，不要互不相让和拥挤争抢。千万不要在公交车辆起步或未停稳时上下车，以免站立不稳或跌例，而发生危及自身安全的交通事故。请（谭雯霞）来读读道路交通安全法。乘坐公共机动车辆时，严禁携带烟花爆竹、汽油、香蕉水等易燃易爆物品，以保证其他成员和自身的安全。
向车外抛洒物品是一种严重影响其他车辆和行人通行的，是既不文明，又不安全的行为。机动车行驶时，不要与驾驶员闲谈，以免分散驾驶员的注意力，影响安全驾驶车辆。请（xxx）来读读道路交通安全法实施条例。 车辆行驶中，将身体的任何部位伸出窗外，是一种非常危险的行为。 不得在机动车道上招呼出租汽车或拦乘其他车辆。 在机动车道上从机动车左侧上下车，既影响其他车辆的正常通行，又容易发生道路交通事故。 下面让我们来学习第六章：道路上的危险。 乘坐公共汽车在站点下车后，绝不能从车前或车尾穿越道路，因为从车前车后穿越道路，不但后方业车不易发现，公交车辆驾驶人也可能因视线死色而不能发现行人，极易导致开车
或倒车撞伤行人的交通事故。从街道胡同交叉口走出后过路时，要尽量慢走，待观察道路上没有来往车辆后，再穿越道路，这样才能确保自身交通安全。马路和街道是为通行便利而建成的，道路上的车辆川流不息，因此绝不能在马路上锻练、玩耍、游戏、打闹、，这不光是交通违法行为，而且也是非常危险的。 下面请辅导员讲话。
六（3）班《交通安全》主题班会到此结束。
汽车的利与弊演讲稿篇3
我竞聘副经理的优势和条件：首先是发自内心对交通运输事业的热爱。“热爱工作才能成功”我的父亲曾是一名汽车兵，自小在家庭的影响下，早就同交通运输结下了不解之缘。工作十六年来，我目睹了公司，为了寻求发展从国营运输企业改制为民营企业的艰辛，目睹了公司从以抓基础管理，抓项目建设，开辟新线路，新增班线，新增车辆，整合资源，收购，兼并，拖管等多种方式，扩大经营范围，抢占市场份额，到今天的发展壮大，年年都跨越了新的高度。作为在公司培养成长起来的年轻人，我们有责任也有义务为了运输事业的繁荣强大，尽一份自已微薄的力量。正因为有着对运输事业执著的热爱，有着强烈的事业心和责任心，担任西站站长八年期间，在我和大家的共同努力下，西站通过扎实有效的基础管理，不断地学习创新成为全市客运行业一颗耀眼的“新星”。获得“全国巾帼文明岗”、“省文明汽车客运站”等多项殊荣。我个人也先后获得了省、市、县多项荣誉称号。
当然，成绩和荣誉只属于过去，而我今天选择的又是一条崎岖而艰难的道路，但我有信心，有决心，为我所做的选择去付出，去努力。“多少事，从来急，天地转，光阴迫，一万年太久，只争朝夕”我虽然没有主席的雄韬伟略，可公司如日中天，蒸蒸日上的事业，需要我们年轻人去干事，去创业；建设优秀的现代运输企业，促使着我们去向更高的目标攀登，只要脚踏实地，不断地挑战自我，超越自我，就一定会成功。
其次是勤于学习，勤于钻研，善于总结是我的特点。作为一名女性，做管理工作本身就有很多缺陷，更何况是做服务性，技术性很强的运输企业的管理人员就更难了。“勤能补拙”我只好用勤奋学习，努力工作弥补自身的缺陷，以便能胜任工作。白天，我风风火火地和同事们一起工作，夜晚，排除一切干扰，静下心来认真地学习。经过几年的努力，我整理出客运经营，安全管理，客运站服务创新等方面学习笔记，心得体会10万多字，并撰写了多篇调研类文章在报刊杂志发表。当然，学习写作只不过是文字的提高，它也是管理知识，管理经验，管理理论的积蓄，是对运输管理的总结，是对今后工作的指导，也为做好管理工作打好了坚实的基础。
三是已基本具备了管理人员的素质和条件。我在工作中能以身作则，扎实肯干；管理理念，经营理念同公司吻合；敢于创新，敢于坚持原则，敢于碰硬，廉洁自律，公道正派；能团结同志，善于集思广益，广泛征求意见，能将各项制度执行到位，落实到位。正是因为这些因素，也是我勇敢地站在竞聘台上的理由。
如果我竞聘成功，我将摆正自己的位置，当好领导的参谋和助手，积极思考，建言献策；做到到位而不越位，顾大局，识大体，和同级多沟通多通气，做到在职责上分，在思想上合；在工作上分，在目标上合；在职权上分，在关系上合，融洽相处；遇到矛盾问题，主动承担责任，把问题解决在分管的工作范围内，当好公司全局工作的“二传手”和分管工作的“主攻手。”
如果我竞聘成功，我还将继续加强学习，提高素质，勤于读书，勤于思考，把心思和精力用在工作学习上，不断提高自己，适应新的形势，与时俱进；虚心向老同志学习，虚心向一线员工学习，不断提高管理水平和业务水平；合理统筹安排时间，经常性深入一线调查研究，及时掌握第一手资料和信息，紧紧依靠一线广大经营者搞管理，为一线员工服好务。
如果我竞聘成功，我将力推公司企业文化建设和公司品牌建设。我还将继续以“高标准，高起点，严要求”为目标，抓好员工队伍建设。对员工进行卓有成效的企业文化培训，开展企业理念及相关业务知识培训，坚持班前会强化学习，让员工知道企业倡导什么，反对什么，什么该做、什么不该做，让企业文化理念像灯塔一样照耀员工的行动。以月为主题开展活动，通过劳动竞赛，岗位练兵，文明礼貌月，读书月，卫生挑刺月，班组文化看板等有效载体促进服务质量，管理质量的提高。同时力争将安信运输公司品牌建设列入议事日程，建立长效机制，以人为本，加快现代企业制度建设步伐，在公司内部明确规定工作标准，工作责任，考核程序和奖惩办法，形成企业法律效力的管理制度。
如果我竞聘成功，我将建议公司加快信息化科技化手段普遍应用于管理之中。在东、西、南三个车站实行联网售票，最大限度地留住旅客，避免客源流失，同时促使开通三个车站小公交运行；建议公司运行的所有车辆逐步安装gps卫星定位仪，充分发挥gps平台对车辆的管理；各车站逐步配备售票语音显示器，减少售票差错，各工作点配置电子监控仪，以便对及时掌握站场秩序和治安状况和工作人员服务流程，服务质量等情况，减少管理成本。同时，利用信息网络，运输网络和已规范的车站封闭式管理的有利时机开展小件快运，加速物流流通，增加营运收入。
各位评委，同志们，演讲稿写到这儿,我的心中涌动着一种干事创业的激情，运输事业点多面广，也许我的阐述还不尽完整，只是谈到其中的一小部分，今后，我会在大家的帮助和共同努力下，一步一个脚印脚踏实地地去实现心中的蓝图。
我的演讲到这儿就要结束了，不管竞聘结果如何，我始终会像“罗文”一样，忠诚，敬业，认准目标，不畏艰难，决不懈怠，不管在任何岗位上我都会坚定不移地“把信送给加西亚”；不管做任何工作我都会尽自己最大的努力把工作做实做细做好，在岗位磨练中把自己打造成一块熠熠发光“金子”；作为企业的员工，就是公司的一块砖，不论被公司搬到哪里，相信自己都是最顶劲的那块砖。
汽车的利与弊演讲稿篇4
尊敬的各位领导，老师亲爱的同学们：
大家中午好！
今天能站在这里，作为众多奖学金获得者的代表发言我深受荣幸也倍感压力，站在这里，我有很多话要说但不可能一一说尽，那么请允许我代表所有获得奖学金的同学，对于国家奖学金政策，学院领导，老师的支持与鼓励减轻了我们经济负担没有压力是我们使我们全身心投入到学习中致以深深谢意！
首先，我有话要对父母说：是你们的幸苦劳动和无私付出让我懂得了奋进与坚持，是你们的无私呵护让我获得了宝贵的学习机会，是你们给予我生命也给予我生命的感动。
我有话对老师说：教师是天底下最光辉的职业。这是没错的，我要感谢自我踏进校园开始学习以来的所有老师，是你们教育我诚信，教育我善良，教育我坚持与执着，你们时刻担忧着我们的学习，孜孜不倦帮我们提高学习成绩，亲爱的老师们，我要衷心感谢你们，没有你们的无私奉献就没有我们的点滴进步！
我有话对今天所有获得表彰的同学说：能够表彰这是一份荣誉，也是一份责任，我希望所有同学能够将荣誉归零，一切重新开始，学习的道路上有盛开的鲜花也有隐藏的荆棘。希望大家不要迷失方向，我想，所有获奖同学肯定都有今天我以学校为荣，明天学校以我为荣的梦想，那就让我们坚持梦想，不要停下追梦的脚步。
我还有话对今天没有站在讲台上的同学所说：没有获奖并不代表你们不优秀，也许你的学习方法有些问题，也许考试失利了而已，不要气馁。因为今天得表彰的同学只是暂时的赢家，你们只要稍作改变，比如：
1、上课一定集中精力。
2、课下一定把所学的知识弄懂弄会，考前一定认真复习，相信下次站在这个舞台上的就是你们。
3、最后，我一定珍惜荣誉，在以后学习、工作、生活中踏实上进，奋勇争先。
我的发言到此结束。
谢谢大家。
汽车的利与弊演讲稿篇5
大家好!非常感谢各位领导、同事们给了我这次竞聘的机会。我叫*,07年月我运气不错,有幸到奥润公司,这个人才济济、团结又温暖的大家庭。适奉这次难得的竞岗机会,我本着锻炼、提高的目的站在这里,展示自我,接受评判。
今天,我参加服务经理这个岗位的竞聘,主要基于以下几个方面的考虑:
首先服务经理需必备已下几点基本技能:
1、保证公司利润最大化
2、达到高标准
3、领导一个团队走向成功
4、压力处理
5、了解和运用日常业务知识
6、积极有效的完成上海大众及公司制定的任务目标,严格按照《上海大众经销商运营手册》完整的履行经销商职责,维护好斯柯达这一百年历史品牌。
若是我竞聘上岗后将努力完成下列工作目标:
1、遵守并履行奥润公司内部的一切规制度。
2、打破传统思维的桎梏,最大程度地提高客户满意度及忠诚度。
?管理售后服务部以保证满足顾客需求,提高车辆一次性修好率;关注售后服务业务的成长、利润和员工满意度的提高。控制售后服务部的所有行为包括对部门财政状况、顾客服务、零配库存、商品和维修等各方面的监督。
4、保证为每一个顾客提供高质量的售后和维修服务,顾客能得到车辆维修状况及时的反馈;保持一个清洁的、专业的工作环境。
?了解顾客所关注的事情、他们的需求、期望以制定和执行有效的行动计划,对顾客进行追踪调查并建立一个售后服务的追踪回访系统,以保证顾客在接受售后服务的72小时内回访顾客对服务的满意程度,并及时有效的解决客户抱怨。
6、在售后服务部内部和与其它部门之间创造一个良好的团队合作氛围,保证员工有一个健康的工作环境,%26#8226;用一种及时和有效的态度处理所有员工的抱怨,从而创造和维护管理者与员工的健康的工作关系。
最后,我认为自己竞聘服务经理的优势在于一是我的敬业精神及团队精神比较强,这是干好一切工作的基础;二是我思想比较活跃,接受新事物比较快,这有利于开拓工作新局面;三是我的亲和力较强,信奉诚实、正直的做人宗旨,能够与人团结共事,具有较好的协调能力。
报告完毕,谢谢大家!家好!
非常感谢各位领导、同事们给了我这次竞聘的机会。
我叫*,07年月我运气不错,有幸到奥润公司,这个人才济济、团结又温暖的大家庭。适奉这次难得的竞岗机会,我本着锻炼、提高的目的站在这里,展示自我,接受评判。
今天,我参加服务经理这个岗位的竞聘,主要基于以下几个方面的考虑:
首先服务经理需必备已下几点基本技能:
1、保证公司利润最大化
2、达到高标准
?领导一个团队走向成功
4、压力处理
?了解和运用日常业务知识
6、积极有效的完成上海大众及公司制定的任务目标,严格按照《上海大众经销商运营手册》完整的履行经销商职责,维护好斯柯达这一百年历史品牌。
若是我竞聘上岗后将努力完成下列工作目标:
1、遵守并履行奥润公司内部的一切规制度。
2、打破传统思维的桎梏,最大程度地提高客户满意度及忠诚度。
3、管理售后服务部以保证满足顾客需求,提高车辆一次性修好率;关注售后服务业务的成长、利润和员工满意度的提高。控制售后服务部的所有行为包括对部门财政状况、顾客服务、零配库存、商品和维修等各方面的监督。
4、保证为每一个顾客提供高质量的售后和维修服务,顾客能得到车辆维修状况及时的反馈;保持一个清洁的、专业的工作环境。
5、了解顾客所关注的事情、他们的需求、期望以制定和执行有效的行动计划,对顾客进行追踪调查并建立一个售后服务的追踪回访系统,以保证顾客在接受售后服务的72小时内回访顾客对服务的满意程度,并及时有效的解决客户抱怨。
6、在售后服务部内部和与其它部门之间创造一个良好的团队合作氛围,保证员工有一个健康的工作环境,%26#8226;用一种及时和有效的态度处理所有员工的抱怨,从而创造和维护管理者与员工的健康的工作关系。
最后,我认为自己竞聘服务经理的优势在于一是我的敬业精神及团队精神比较强,这是干好一切工作的基础;二是我思想比较活跃,接受新事物比较快,这有利于开拓工作新局面;三是我的亲和力较强,信奉诚实、正直的做人宗旨,能够与人团结共事,具有较好的协调能力。
报告完毕,谢谢大家!
汽车的利与弊演讲稿篇6
各位领导，各位评委：
大家好！
时代的车轮驶进了xx年，将我们载入了新一轮的改革大潮中。xxxx汽车修理厂与时俱进，不断创新，不断发展，坚持以人为本，科技兴厂，为我们搭建了这个平台，让我们有展示自己才华、公平竞争的机会，在这里，我由衷地表示感谢。今天，我竞聘的岗位是生产厂长。
下面我简要介绍一下我的个人情况：
我叫xxx，xx岁，大专在读，是维修技师。我20xx年参加工作，来到了xxx汽车修理厂做修理工人，20xx年担任生产调度，由于我工作中踏实肯干，能吃苦，20xx年6月被提拔为厂长助理，20xx年升任副厂长。
各位领导，经过权衡，我认为自己在这次竞争中有如下优势：
1、我热爱xxx汽车修理厂，来厂里已近年，对这个厂子有着非常深厚的感情，厂里每个工种、每道工序我都心中有数；而且，在副厂长这一岗位上也工作了一年，对这一岗位也有比较深刻的认识，我能摆正自己的位置，协助厂长抓好生产、技术以及管理等各层面的工作。
2、我是学汽车维修出身，加上多年的工作经验，大多数汽车故障我都非常轻易地判断出并予以排除，xx年，我凭自己的真才实学拿到了维修技等级证书，然而，我并不因此而满足，我依然在技术上精益求精，勇于挑战自我，以不断提高技术水平。
3、我肯吃苦，不仅具有敬业精神，而且好学上进，具有开拓思想。我从学校毕业已经近年了，可为了提高自己的技术水平和管理水平，我从没有放弃过学习，我及在工作中我能摆正自己的位置，不断提高自己的管理水平，目前我正在读大专课程，xxx专业，这无疑会使我今后的工作如虎添翼。
各位领导，各位评委，如果我能够在竞聘中取得成功，我愿意在以后的工作中更加求真务实，在积极进取中不断探索，在拼搏奉献中实现价值，在参与竞争中完善自己，积极配合好厂长，从以下几方面开展工作：
一、全面协助厂长加强管理，当好厂长的参谋和助手。首先，在自己分管范围内做好厂内各部门间的协调管理，认真落实厂长下达的各项任务，具体落实到各部门，作到部署合理，安排得当，指导督办及时；其次，要及时而详细地向厂长汇报和反映各部门间的工作情况和存在的问题，并根据实际提出合理化建议和解决、实施办法。再次，要有居安思危，居危思进的意识，能及时发现问题，并及时予以解决。力争协助厂长，通过严格的管理，实现我厂各项发展目标。
二、以身作则带领全厂员工树立主人翁精神，以诚信求发展，以质量求生存，以“开心的员工、满意的顾客、精诚的服务”为方向，鼓励员工抱着“假如我是车主”的观念，将每一部进厂的汽车都当成自己的来维修、保养、爱惜，也就是进行诚信维修，达到保证质量，以每个员工的诚信行为打造社会声誉，为我厂树立良好的社会形象。
三、树立“安全生产，客户至上”的观点，狠抓安全生产，强化安全学习，建立安全责任制，将责任落实到人。每天召开安全例会，绝不放过任何安全隐患，定做到防患于未然。
四、协助厂长建全并完善厂内各项管理制度和安全岗位工作职责建立激励制度，实行“服务、创新、贡献”的分配方法，具体体现在服务优胜、创新、能主动改进并提高等方面，并将之与个人利益挂钩。从分配制度上，保证公平、公开、公正，改变员工的价值取向，使员工从“要我干”转化为“我要干”。同时大力推行“三留人”制度，即：事业留人、感情留人、待遇留人，为我厂培养一支稳定、精干的员工队伍，并不断吸引人才的聚拢。
五、提高服务态度，实现个性化服务。在员工心中树立“我们所做的一切工作，都要围绕使客户满意而努力”的思想，可以通过增加技术咨询、用户跟踪、保养提醒、预约服务、上门接送车服务等，用心经营着与客户之间的亲密关系，使服务更趋人性化，通过精诚的服务，实现稳步发展的目标。
六、提高员工素质，搞好培训，通过各种培训方式，提高员工的专业技能，鞭策员工时刻学习、更新专业知识，提高维修本领。
各位领导，各位评委，在新的世纪，面临着新的形势，我们同样面临着新的挑战和新的机遇，面对汽车修理行业“群雄逐鹿、风烟迭起”的激烈竞争，我更清醒地感觉到竞争是必然的，也是残酷的。如果我能竞聘成功，我有信心配合厂长，带领我们的修理厂在竞争中立于不败之地，创造我厂的辉煌明天！
我的演讲完毕，谢谢大家。
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