有了明确的工作目标之后，我们写工作计划的时候会更加容易，在明确个人的工作目标后，才能进行工作计划写作，多客范文网小编今天就为您带来了技术人年终工作计划通用5篇，相信一定会对你有所帮助。
技术人年终工作计划篇1
市局领导、同志们：
过去一年里，在市局党委正确领导下，在上级相关部门大力支持和热心帮助下，以“文明收费创业绩，优质服务树形象”为中心，解放思想，真抓实干，奋力拼搏，锐意进取，圆满完成了年度各项工作任务，全年完成通行费征收万元，“三个文明建设”取得了显著成效，通行费征收工作扎实稳妥地运行，文明行业创建迈出了坚实的步伐，团结稳定、安全高效的局面不断得到巩固。
现在，我将20_年度全站工作情况作一汇报，请予评议。
一、思想作风建设情况
(一)抓政治理论学习，强化政治思想教育。一年来，坚持用科学发展观指导实践、推进工作，努力提高职工的政治理论水平和政治思想觉悟，注重在提高领会力，通过不定期的大会、上课、培训、宣传栏等方式，教育和引导职工树立了正确的人生观、价值观，坚定了理想信念，清晰了工作思路。有效地提高了全体职工运用新理论、新思想指导实际工作的能力和水平。xx届二中三中全会召开以来，我站自觉把思想统一到全会精神上来，迅速掀起学习xx届二中三中全会精神热潮，充分运用专题课、座谈会等形式，组织职工用心学习、用心领会、用心把握、用心落实，我们坚持理论联系实际，把学习贯彻全会精神与解放思想大讨论活动相结合，进一步解放思想，破“空”排“难”，自我加压，提高境界;与本职工作相结合，要求职工根据学习情况写心得、谈体会、找差距、表决心。政治思想教育凝聚了人心，鼓舞了斗志，激发了热情，为各项工作顺利开展注入了强大动力和后劲。
(二)建章立制，强化行风廉政建设。为切实加强和改进我站行风廉政建设，保证市局行风廉政建设工作部署落到实处，我站主要采取了三方面措施：
一:是加强廉政警示教育。根据市局行风廉政建设的部署和要求，结合行业工作特点，我站开展了形式多样的行风廉政和法制法规教育活动，增强了广大干部职工拒腐防变能力，运用召开座谈会和进行个别谈话方式，广泛了解和征求职工对全站行风廉政建设意见和建议，及时向有不良苗头的人员提醒和诫勉，增强其廉洁自律意识。
二:是认真推行政务公开制度。我站严格按市局制定的廉政措施办事。在人员管理方面，凡对职工的表扬、奖励、扣罚、批评等事项以及工勤临时工的招用，都经站务会研究决定，并将研究结果进行公示，不搞“一言堂”，力求秉公办事。在经济问题上，严格执行集体议事纪律，全站大宗物品购置和基础配套设施建设事项，都经站长办公会研究，集体讨论，民主决策。
三:是强化监督机制。我站在收费广场设立了收费公开栏、政务公开栏，公示了投诉电话，设立了意见箱，将收费员的工卡号、大副照片悬挂在收费厅的醒目位置，直接接受社会监督。同时聘请社会有关人士担任我站行风监督员，注意收集过往驾乘人员的建议和意见，自觉接受社会各界的指导和监督。为通行费征收工作营造了良好的社会氛围。
二、履行职责情况
我站是全市公路系统第一个高速公路收费站，又是我全市的西大门，我站的整体形象在一定意义上代表着全市公路系统乃至政府部门形象，通过充分发挥收费站“窗口”单位的社会属性和服务特性，来展示滨州公路的优质品牌形象和传播公路行业文明，面对光荣而又艰巨的任务，我站重点采取了以下六方面措施。
(一)以通行费征收工作为中心，狠抓内部管理。收费站正式运营后，我站及时将工作重点调整到切实加强内部管理、提高整体素质上来。首先建立健全各项规章制度、岗位职责，将管理的触角延伸至全站方方面面;坚持以制度管人，以军事化的形式规范职工的学习、工作和生活的秩序。使内部管理逐步达到规范化、制度化、程序化、科学化。形成了良好的激励和约束机制，充分调动了干部职工的积极性、主动性、创造性，为各项工作的顺利开展奠定了良好的基础。同时，突出加强收费稽查的管理，制订详实的奖惩办法，做到按章有序、职责清晰、应征不漏、应免不征;围绕“文明执勤、礼貌服、票款相符”实行了日常检查百分考核制度，切实规范了征收执法行为，杜绝了工作中的盲目性和随意性。
(二)突出行业特色，全面提升服务质量。我站始终把“提升服务质量和效能，树立滨州公路优质品牌形象”放在首位，将提升服务质量工作与通行费征管工作摆在同样重要的位置。收费伊始，我站就制订了“坚持以人为本、强化制度管理、严格照章收费，服务两个文明”的治站方针，着力塑造全体收费人员“两个形象”。一是环境形象。我站制定详实的《卫生达标和扣分标准》，要求人人自觉打扫和维护环境卫生，做到站容站貌的清洁优美，收费广场一尘不染，年如一日。职工宿舍内务实行军事化管理，被褥叠放整齐，物品统一摆放，所有宿舍整齐划一。二是语言形象。要求收费人员来有迎声、问有回声、走有送声，坚持使用文明用语，尊重每一位过往驾乘人员，做到“骂不还口，打不还手”，热心为驾乘人员排忧解难，使提升服务质量工作落实到收费第一线。通过“两个形象”的教育和引导，使文明服务意识深入我站全体干部职工头脑，收费人员业务技能和服务意识明显增强，能够自觉地做到用政策理论说服人，用热情服务感化人，全站上下形成了“文明收费、热情服务”的浓厚氛围。
(三)抓职工队伍建设。造就一支“政治合格、业务过硬、纪律严明、作风优良”的高速公路征收队伍，是我站工作的现实需要。尽管我站人员少，工作量大，但对职工队伍建设一刻也没放松，月份收费站筹建前期，我们组织职工参加了为期天的封闭式军事训练，提高了职工的组织纪律观念和遵守纪律的自觉性。月份，我站组织部分职工利用休班时间，到兄弟地市收费站参观学习，交流经验，对照差距，弥补不足。月份，我站开展了以“假钞识辨、车型辨认、内务整理”为主要内容的岗位练兵和劳动竞赛活动，有效地提高了职工的业务技能和工作效率。月份，“国庆中秋”两节和我市“六节两赛”系列旅游文化活动期间，我站抓住车流高峰有利时机，深入开展了“质量月”活动。有效促进了我站服务质量的提升。月份，我们采取集中学习和个人自学相结合的方式，组织职工认真学习了《收费公路管理条例》，进一步提高了整体素质。月中旬，我们克服了工学矛盾，采用分阶段轮训的办法，组织机关后勤人员和中队收费人员参加了为期七天的冬季职工培训，并印发了试题，组织了考试，收到了预期效果。通过这一系列的培训和教育，我站职工练就了一身过硬的业务本领，提高了业务技能和素质，激发了工作热情，形成了争先创优、奋发向上的站风站貌。
(四)关心职工生活，改善工作环境。我站坚持“立足站情、以人为本、深化提高、服务群众”的方针，从制定各项后勤行政管理制度入手，着重加强了机关环境建设。建站以来，先后投资近万元，改善了基础配套设施，完成了收费区厕所修建，建起了院墙照明灯，购置了花草和绿化苗木，极大地改善职工工作、生活环境;在此基础上开展了机关环境综合治理，狠抓了卫生清洁和伙房食堂工作，使文明之风在全站得到了弘扬光大;修建了洗澡间、洗衣房，解决了职工后顾之忧;为了增强职工体质，购置了较为完备的健身娱乐器材，职工随时可以健身娱乐，使他们既锻炼了身体，又从中找到了生活的乐趣;为丰富职工业余文化生活，安装了卫星接收天线及电视，配备了羽毛球、篮球、象棋、跳棋等文体生活用品，受到了青年职工的欢迎;为不断巩固和加强思想阵地建设，在办好阅报栏和宣传栏的同时，克服房间紧张、资金短缺的困难，建立了较为完善的党员活动室、图书阅览室，广大干部职工踊跃参加了义务捐书活动，既陶冶了情操又完善了学习场所。同时，组织青年职工积极参加了由市局组织的各种文体活动，为公路职工争得了荣誉。
(五)抓安全，为通行费征收工作营造一个高度稳定的营地。建站以来，我们始终牢固树立“安全责任重于泰山”和“安全第一，防范为主”的思想，把安全摆在生命线的位置，当作头等大事来抓，形成共识，齐抓共管;安全生产逢会必讲，时刻绷紧安全弦，切实做到警钟长鸣，常抓不懈。我们重视加强了安全生产的教育，提高了全员的安全意识;对票据室、财务室等重点部位做了防火、防盗、防潮等防范措施;对伙房、配电室、发电室、锅炉房等易燃场所，配备了消防器材，指定专人管理，并进行了现场灭火演练，使职工掌握了消防器材的性能和操作方法。
(六)抓创建，坚持以创建文明行业活动为载体。建站初期，尽管急需理顺的业务十分紧迫，但我们对创建工作从未放松，拿出抓收费工作的热情和干劲抓好创建工作，始终把创建文明行业活动作为反映本站全貌的重要工作来抓，真正做到了“两个文明一起抓，两个目标一起定，两个成果一起要”;不断研究探讨创建工作的新思路，注重创建效果，努力实现硬件上档次，软件上水平;结合上级要求不断规范内业标准，在创建文明行业检查中得到了上级一致好评。我站十分注重发挥典型带动作用，以典型带全体，使创建文明行业真正成为广大职工积极支持、热情参与的群众性活动。
三、20_年工作目标
20_年，我站在市局党委的正确领导下，做了大量扎实有效的工作，圆满地完成了各项任务，有些方面也有较大突破和创新，但也存在不少困难和不足。一是管理力度有待进一步加大，管理措施有待进一步改进和深化。二是我站建站时间短，路域经济开发思路还不宽，办法还不多，投入还不足，起色还不大，有待进一步深化认识，加大招商力度，拓宽引资渠道。
20_年是我市社会和经济更快发展，辖区高等级公路大幅度建成通车的机遇年，也是我站车流持续高峰的一年。面对新形势新任务，我们将紧紧围绕市局20_工作目标紧跟市局党委步伐，锁定目标不放松，坚定信心不动摇，准确把握抓创建，突出特色抓窗口，文明收费创业绩，优质服务树形象，大力发扬成绩，勇敢正视不足，坚决克服困难，着力抓好以下几方面工作：
——一是牢牢抓住强化管理不放松。切实强化管理和制度意识，努力形成人人讲管理、人人抓管理和有章必循、有制必依、照章办事、违章必纠的良好氛围;按现代化高速公路运营管理模式，重点完善好征收、安全、行风廉政、产业开发管理制度，切实规范各项管理，努力形成全站岗岗职责分明，事事章法清晰，好坏奖惩兑现，管理严格规范，工作运行高效的管理机制;突出抓好监督考核，加大检查力度，加大奖惩力度，努力形成管理到位，制度落实，工作提速提效的良好局面。
——二是进一步健全监督机制，坚决纠正行业不正之风，促进行风廉政建设。切实采取有效措施，增强收费员的廉洁自律意识，不发生任何贪污票款的现象，杜绝只收钱不给票或废票出售行为。切实提高收费员的执法水平，坚持秉公执法，不徇私情，严禁私放人情车、关系车;杜绝向驾乘人员吃、拿、卡、要钱物现象。
——三是继续完善基础配套设施建设，营造洁、绿、美的工作生活环境。在机关环境硬化、绿化的基础上，栽植一批苗木，树高品位、现代化机关形象，创一流设施，机关环境达到硬化、绿化、美化、亮化。
——四是牢牢抓住产业开发和招商引资不放松，努力创新产业开发思路，重点抓好路域经济开发;结合招商引资合作项目，依托区位优势开发产业，力争招商引资有新突破。
——五是大力抓好文明行业创建。进一步强化创建意识，完善创建机制，加大创建投入，努力形成文明行业创建工作的长效机制，硬件不断上档次，软件更加上水平，创建工作再上新台阶，再创新成绩。
——六是宣传信息工作要有新亮点。充分发挥滨州日报、渤海晨刊和滨州公路报等舆论阵地的作用，加大与新闻媒体配合力度，保证超额完成市局下达的任务;同时推出亮点，力争利用互联网强大覆盖优势，把我站简介和站容站貌搬上网站。
——七是整体水平要有新突破。在实现创建工作保银杯，夺金杯目标的基础上，年内把我站建成市级“青年文明号”单位，市级“文明单位”，“综合治理先进单位”，“爱国卫生先进单位”。
以上，是我站20_年工作简要回顾和20_年工作思路，请大家评议。
谢谢大家
技术人年终工作计划篇2
围绕学校20--年学校重点工作安排，根据信息技术部工作职能和岗位职责，现制订我部20--年度工作计划如下：
一、全力以赴做好示范校建设验收工作。
围绕20--年示范校建设的终期验收，主要做好以下几项工作：
1.完成各项建设任务。继续明确示范校任务分工，继续搜集整理示范校建设其他项目材料，补充、完善建设各项内容。如期完成所有示范校建设任务。根据个人完成数量和质量评定每名教师的示范校建设业绩，详细记录作为考核考评的重要依据。
2.认真总结顺网冠名班办学经验，撰写典型案例，作为计算机应用专业示范校项目建设的重要内容和特色项目，上报验收。
3.迎接示范校检查验收工作。完成示范校验收的纸质材料和电子材料的整理收集，做好4、5月份专家组验收汇报、成果展示工作。
二、加强教学管理改革，继续推动教育教学改革。
为跟上新一轮的职业教育发展的趋势，20--年在教学方面继续加强教学管理力度，深化教学模式改革创新，提升教学水平和办学内涵。具体工作安排是：
1.全面推行项目化教学模式。在20--年进行项目化教学改革试点的基础上，要求所有教师、所用课程在新学期全面实施项目化教学模式，不断完善项目化教学方法和手段，真正达到调动学生学习兴趣、提高学习效率的目的。
2.加强信息化教学技术手段。随着学校和教育行业信息化建设水平的不断提高，教师的信息化教学能力成为提高教学水平的关键。新学年，按照信息化教学要求，部室所有教师必须建设1-2门微课、网课，逐步实施网络教学和课堂教学线上、线下交替融合的教学方法。
3.进一步加强实训室建设。20--年，利用学校项目资金，计划建设4个实训室：计算机应用专业新建一个计算机办公设备实训室;计算机网络专业新建一个计算机网络综合布线实训室;室内设计专业新建一个装饰构造工艺实训室、一个装饰施工技术实训室。改善相关专业实训条件，提高实训水平。
4.做好技能比赛工作。在去年参赛的基础上,扩大参赛项目，争取参加4-5个比赛项目，选派得力教师，选拔苗子，针对比赛强化训练，力争取得好的成绩。
三、规范学生管理，提高学生管理水平。
加强专业部班主任管理，完善学生管理，协调好与学工部学生管理的关系。突出学生德育教育和素质培养，将专业技能学习和专业素质培养贯穿与日常教学和日常管理中。围绕专业建设开展一系列学生技能竞赛活动和其他活动，提高学生凝聚力和身份认同感，减少流失率，促进学生形成专业文化和职业文化意识，为学生步入社会打下良好基础。
技术人年终工作计划篇3
20__上半年即将过去回顾这半年来的工作历程，总结半年来工作中的经验、教训，有利于在以后的工作中扬长避短，更好的做好技术工作，下面我向各位领导汇报自己半年来的工作：
过去的一年，感谢公司及项目部的支持，在动力总成项目部中担任技术员职务，过去一年的施工中，在项目部很多热心人士的关心帮助下，不管是技术方面还是质检与管理，使我工作上有了很大的进步，当然成绩只代表过去，在以后的工作中我会加倍努力，争取做的更好。
“科学的东西来不得半点虚伪和骄傲”，在工程中，技术含量较高，这就要求我们技术人员对待工作不能人浮于事，做老好人，而要以踏实、严谨的态度对待工作，不懂的东西要善于学习，已懂的东西更要精益求精，因为技术在不断进步更新，只有通过不断地学习，辅以求精务实，脚踏实地的作风，方能胜任自己的工作岗位.一切工程施工，技术和质检工作贯穿始终，在工作经验的积累中，逐步培养自己的预见性，方能起到技术先行的作风，建筑职业不同于其他行业，它需要不断在现场检查、监督，随时发现问题，解决问题，而这些工作都在现场比较恶劣的环境下进行，这要求我们不断培养吃苦耐劳的精神，要不怕苦不怕累，放下管理人员清高的姿态，从工程的实干中不断丰富自己所学才能，使自己的现场综合处理能力得到锻炼和提高。
身为我公司的一员，有机会能在这样的条件下学习和锻炼，感到无比的自豪，这种环境和外部的条件给了我们一种自信和荣耀，但更多的是对我们的今后工作的鞭策，就要求我们在工作中时刻要以公司的形象来约束自己，我们所有的言行要符合公司的一贯标准，逐步培养自身的个人素质和修养，才能无愧于领导的信任和培养.通过总结一年来的工作，找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服，同时还需要多看书，认真学习好规范规程及有关文件资料，掌握好专业知识，提高自己的工作能力，加强工作责任感，及时做好个人的各项工作。
总之，在今后的工作中，我将不断的总结与反省，不断地鞭策自己并充实能量，提高自身素质与业务水平，以适应时代和企业的发展，与公司共同进步、共同成长。
技术人年终工作计划篇4
20xx年生产技术部在公司各位领导的正确指导下，在其他部室的相互协助下，严格按照公司制定的各种规章制度及相关文件的要求，本着“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，较好的完成了公司交给的各项工作。为了更好的完成下一年度工作，现对生产部20xx年工作总结如下：
一、部门内部管理情况
1、通过完善、修订本部门规章制度及员工岗位职责，进一步明确部门及个人工作任务，明晰权责，担负起生产管理的主要职能。
2、严格按照公司管理规定将生产和安全两部门文件、资料进行收集、整理、存档，以便查阅。
3、编制公司生产技术部“安全生产日志”，其中包括生产部人员入井记录，并按时填写记录。
4、完成各施工单位工程预结算的所有工作。
5、编制地面土建工程进度计划，并积极协调督促计划的落实，组织图纸会审，优化设计方案，并提出合理化建议，审核施工方案，审批施工组织设计。
6、对红一矿、二矿进行工程量统计，上报每月生产实际完成工程量，根据完成情况编制月度生产计划。
7、按时向人力资源与企业管理部上报本部门月度重点工作及完成情况，并积极参加月度绩效考核会议。
8、协助其他部门共同完成公司安排的其他工作。
二、现场管理工作
1、每月组织公司、施工单位及监理代表分别对红一、二矿各项工程进行工程进度和质量验收，并及时收集、整理相关技术资料。
2、每月对红一、二矿进行工程质量检查，针对生产过程中存在的问题，严格按照掘进作业规程及措施进行整改，执行—措施—施工，杜绝无措施施工现象。
3、经常深入施工现场，督促施工单位做好施工现场安全防范、文明施工等工作，努力创建标准化工地。
4、积极参加由公司安监部组织的每月安全生产大检查，对现场存在的诸多安全隐患问题进行了严格的检查，针对查处的问题通知相关人员限期整改，并按时参加月度安全例会。
三、矿井生产情况
1、全年共计划掘进煤巷进尺8855米，实际完成煤巷进尺3681米，其中红一矿完成3300米，红二矿完成381米。
原因：
（1）由于20xx年没有工作面接续，所以2016年没有过早安排采面掘进，而是全力以赴组织回风、皮带、轨道三条延伸巷的掘进。到10月底，三条延伸巷全部到位。从11月份开始，掘进1119—1n工作面。
（2）掘进量与原煤产量是息息相关的，由于受市场的影响，销售不畅、库存煤量大，原煤产量上不去掘进量也就相应跟不上。
（3）红二矿副井出水，涌水量较大，导致工程暂停；
施工队伍人员不足；双回路没有形成，电压低，供电距离远，电压降大，影响工程进度；二号风井绞车小，提升有限；耙矸机小，出渣时间长；井下有水，6级排水；影响了施工进度。
2、全年计划原煤产量达到150万吨，实际完成产量xx万吨左右。
原因：（1）生产能力不具备。20xx年，红一矿只有一套综采设备，只能安排一个工作面生产，而且为煤层较薄的1114—1s工作面。即使全年安排回采生产再加上三套综掘进尺煤量，年生产能力也只能达到80万吨，不具备年产150万吨的生产能力。
（2）20xx年红一矿原煤库存量大，生产目标是20xx年初以销定产的，由于今年煤炭行业萧条，原煤销售问题相对很大程度上影响原煤产量。
（3）本年度红二矿无原煤产出。
（4）国内煤炭市场销售形势严峻，红一矿煤质差、含硫高导致销售更加困难。
3、原煤发热量目标值：掘进煤计划指标≥5000大卡，回采煤计划指标≥4000大卡。实际掘进煤发热量高于5000大卡，回采煤发热量低于4000大卡。
回采煤发热量低于4000大卡原因：由于1114—1s回采工作面煤层平均厚度只有1.8米左右。而使用现有综采设备进行回采，最低采高不能低于2.3米，被迫造成工作面割顶板（油页岩）0.5米左右，严重制约了回采原煤的煤质。
4、煤炭回采率：计划指标≥80%，实际达到98%以上。
5、为了给员工提供更好的娱乐活动场所，公司就20xx年新建了足球场、篮球场，并在红一矿活动中心整修了羽毛球和乒乓球场，共完成工程量12700㎡。
6、公司生活区零星工程完成情况：一、二号公寓楼场地铺砖、硬化、砼路工程共完成28326㎡；采煤队四合院（彩钢房）完成1200㎡；足球场边毛石砌筑、硬化工程180㎡。公司办公区车棚工程共完成780㎡。
7、红一矿地面重点工程完成情况：井下水处理厂房彩钢结构，管道，清水、污水及调节池共完成4xx5.25㎡；炸药库防爆堤坝、围墙及道路工程完成28500㎡。
8、红二矿地面重点工程完成情况：工业广场动照网：生活办公区电缆沟及电缆敷设完成，35/10kv变电所至空气加热室、空气加热室至副斜井绞车房电缆沟完成；副井提升机房主体工程445、09㎡；工业广场厂区围墙、铁艺栅栏完成781m。
四、存在的问题
1、部门规章制度、岗位责任制不完善；
2、本部门人员业务素质和管理水平有待进一步提高；
3、技术人员配备不齐全，工作流程不健全；
4、安全生产知识欠缺，生产资料需要规范和完善。
结合20xx年工作开展情况，认真总结，查找不足，有针对性的制定目标任务，努力改进。
20xx年度工作计划：
一、本部门内部管理工作计划
1、根据公司20xx年工作计划，合理安排各矿月度生产，积极采取措施，确保完成全年计划。
2、强化本部门规章制度及员工岗位职责的执行力。
3、继续加强煤矿技术管理工作，为安全生产搞好技术保障。
4、不断完善工程验收及工程质量体系制度，使各项工程工程保质保量完成，努力推进矿井质量标准化工作向前发展。
5、强化各施工单位工程预结算的所有工作，认真落实—工程—合同—预算的规章制度。
6、加强部门内部管理和各部门间的协调工作，不断改进工作作风，提高安全意识。
7、做好全年生产接续安排，重点工作安排专人，确保各项目标任务顺利完成。
8、根据各矿每月实际情况，认真编写合理的月度生产计划。
9、本部门技术人员经常深入现场，及时掌握三类工程施工情况，对施工中出现的问题及时落实整改，确保每月工程按月度计划顺利进行。
10、明确分工，落实责任，强化日常管理，严格按设计和规程规定验收，上尺上线，加大检查力度，杜绝质量事故和安全事故。
11、优化设计方案，节约生产成本，为合理化、经济化生产做好辅助工作。
12、做好红一、二矿地面生产系统的配套附属工程的施工建设。
14、完成领导交办的各项任务，积极参加公司组织的各种活动。
二、年度生产计划
1、根据本公司实际情况现制定本年度矿井生产计划，掘进煤巷进尺7765米，生产煤835547吨。具体安排如下：
（1）红一矿井巷掘进安排：掘进一线计划2587米，掘进二线计划2407米，共4994米；开拓工程计划680米；全年共计划掘进5674米。
红二矿计划掘进各类巷道2091米，其中斜巷443米，平巷1501米，煤巷247米。
（2）红一矿综采工作面产煤及原煤产量安排：1114—1s综采工作面产量39445吨；1119—1n综采工作面产量288512吨；1111—1n综采工作面产量46368吨；掘进工作面原煤产量110677吨。
红二矿原煤产量计划：一采区煤4—2计划产煤35540吨。
2、红一矿地面重点工程安排：联建楼至井下水处理管沟计划完成；联建楼至井下水处理站及井下水处理设备安装计划完成；通廊内消防管道安装计划完成；铺设车场轨道及通岔计划完成。
3、红二矿地面重点工程安排：工业广场厂区内混凝土道路硬化计划9300㎡；工业广场围墙（砖混结构）计划完成；入场主干路（柏油路）计划完成；地面动照网电缆沟计划完成400米；副斜井绞车房计划完成。
技术人年终工作计划篇5
本人20__年某月至20__年某月在某某工程学校机械专业学习，后于某某年某月至某某年某月在某某某工程专业学习。
20__年至20__年即在某某大桥工地重点负责直径1.8m的大孔径钻孔桩施工的技术工作。并直接参与了加筋土路堤施工、双导梁架梁和20m后张法预应力梁的施工。三年中，由于自已的积极工作，为大桥的顺利完工做出了应有的贡献。特别是当1.5t重的钻头因突发洪水而被塌孔埋在孔内16m深处时，没有因此而变更设计，而是采取了一套特殊的处理方法，终于将钻头打捞上来，受到了业主的高度称赞。加筋土路堤施工中，我们发现了采取不同的设计理论就会有不同的设计结果，后经与设计单位联系，结合现场实际情况，重新进行了检算，部分管段的路堤内减少了大量的拉带数量，为企业增加了效益。岷江大桥被业主评为优质工程和优秀管理奖。由于本人的积极工作，某某年被破格晋升为工程师。
在某某二期工程中，我任九队技术主管，直接参与了铁道部科研项目16msrc型钢梁的施工，积累了大量的资料和经验。特别是在济南东站(原北关站)站场改造中，设计要求在保证既有线通车的条件下，对既有桥墩台进行加高并撤换部分梁体，这是一项十分艰巨的工程。由于施组编制的合理，现场组织有力，即保证了安全质量，也保证了工期，创出了较好的经济效益。
在某某铁路某某大桥施工中，我对墩帽模板采取了特殊设计，利用墩身上的预留螺栓建立工作平台，不设地面支撑，而且砼内不设一根拉筋，减少了劳动强度，提高了工作效率，增加了砼的表面光洁度。
菏日复线施工中，身为总工程师，主持了全标段58.4km包括180座桥涵工程、路基工程、轨道工程、给排水工程、房建工程、通信信号工程、电力工程等全面的技术工作，主持编写了全标段的实施性施工组织设计和三个站场改造，三处换边的过渡方案的制定。
在某某大桥板式墩身模板设计中，采用技术手段，砼内不设一根拉筋，增加了外观美，也为创建精品工程创造了必要的条件。针对全标段46座顶进涵桥的施工，分别采取了不同的施工方案，从技术角度来保证施工始终处于最佳控制状态。
菏日复线五处管段只有一孔12m梁和一孔8m梁需现场预制，制作一套模板成本很高，我就四处打听，终于在兰烟线兄弟单位找到了同型号模板，为企业节约了资金。
在某某河二号特大桥26~30墩明挖基础施工中，由于遇到了表层为3~4米厚的中砂层，下部为砂岩，且地下水极其丰富的老河床，地质条件较为复杂，使施工一再受阻。该种条件下钢板桩因进不了砂岩而无能为力;大开挖、草袋围堰又因地下水极其丰富，砂层淤积而无法开挖，砼沉井又因基础尺寸过大而无法实施。最后通过试验采用了利用现有的长12.5m的i50工字钢围堰下沉的施工方法，最大限度地加快了施工进度，降低了成本，保证了工程质量。
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