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b超的实习报告500字参考7篇

一段充实的实习生活终于要收场了,需要认真写一份实习报告了,写好实习报告能够记录我们的实习情况,多客范文网小编今天就为您带来了b超的实习报告500字参考7篇,相信一定会对你有所帮助。

b超的实习报告500字参考7篇

b超的实习报告500字篇1

一个学期的金工实习即将结束了,每周一次的金工实习,让我零距离接触到了那些生产最前沿的东西,或许设备已经很古老,我的技术很稚嫩,我的产品很粗糙,但这都阻挡不了我对金工实习的热爱与做出成品工件时的成就感。

在十几次的实习中,我接触到了铸工,钳工,车工,焊工等多个工种,亲手操作了车床等生产机械,学习了基本用法,也了解了它们的原理,简要的学习了加工工艺,最终做出了一些稚嫩的成品。作为机械专业的学生,我认为金工实习这一项目甚至要比我们学习的某些科目更加实用,假如我们有一天走进车间,与我们打交道的很可能是这些生产机械,而不是数据与习题。

金工实习的过程中我们使用的几乎都是老爷子的型号,古老的机器复杂的操作在一开始很让人感觉厌倦,但听老师解释明白了其意义:老式的机械结构更加明显,操作起来也容易明白他的基本原理,用好了古老型号的机器,再用新型的器械会比较容易上手。

在金工实习的过程中,所有老师都在反复强调一个问题:安全。事实在生产中,安全也是最重要的一个要素。安全大事,一刻也不能放松,所有的安全事故都出在不小心,一不注意,稍有懈怠的极短的时间里。安全是我们这些“实习工”最应该注意的一点,也是以后带到工作与生活中最重要的一点。只要人在其位,便应该时刻绷紧神经,不可以稍有马虎,也不可以有丝毫懈怠。

在这x次的金工实习中,通过理论课的讲解,上工位的实际操作,老师们的悉心帮助与自己的努力,我感觉我已经掌握了各个工种的基本操作,了解了一些生产上的智慧,总而言之,大有收获。

我想再提一些我关于这次金工实习中某些方面的个人建议。

1、延长实习时间,总感觉在这么短的时间里学习这么多门的工种难度较大。

2、十分先进的设备没有见到。

最后本人要再次感谢每一位老师在金工实习期间给我的耐心的讲解,和不倦的帮助,这些给了我很大的提升,谢谢你们!

b超的实习报告500字篇2

  进入路桥专业已经一学期了,可对这个专业并不十分了解,现在终于有机会可以对这个专业有个较全面的参观,我们感到十分的开心。

  参观实习是土木工程教学计划中第一个实践性教学环节,其对本土学生建立正确的专业思想,树立正确的专业知识学习态度有极其重要的影响作用。

  实习分两部分:参观实验室模型,工地,各种建筑和路桥;听讲座。

  通过本次实习参观中,我们主要了解了如下内容:

  1:实际观察各种路桥模型,理论联系实际,参观并了解路桥的结构,

  2:通过自己实地的观察并记录,了解公路的交通量,计算一般地市内公路桥梁的交通压力,

  3:了解板的配筋方法、施工要领。

  4:了解桥梁交通中的作用、及其与道路线型的主从关系。

  5:了解桥址选择依据,及其与河流走向的关系的内容和要求。

  6:了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分。

  7:了解桥梁、板桥、斜拉桥等的结构构造特点。

  本次实习讲座中,我们主要了解到:

  1、了解路桥结构设计的主要工作内容、工作程序、工作方法及前景;

  2、了解工程建设监理的主要工作内容、工作程序、工作方法及前景;

  3、了解路桥工程项目管理的主要工作内容、工作程序、工作

  一:动员大会

  6月12日上午7:30,我们土木6、7、8三个班到了校本部开实习动员会,两位老师对实习的安排作了详细的说明。

  由于大家对本部的情况不是很了解,所以我们好多同学都迟到了。

  还好,老师没有批评我们,这让我原本因为第一次实习而紧张的心情有了很大的转变,给我们介绍实习内容的是一个上个年纪的教授,虽然岁月的皱纹已经出现在他的脸上,可是他的声音却依然铿锵有力,通过他的介绍我们知道了实习的有关时间(6月12至6月23号)目的(加强理论与实践的联系)地点(大部分是在xx-x本市,个别是去别的地方)以及实习期间我们所应该完成的一些任务(仔细观察各种建筑的结构和构造,每天都要写一篇日记)。

  在这之后他有强调了实习中应注意的安全问题,以前我们学校就有过因为实习期间不注意安全而出现事故的例子,所以他在说这话的时候用了很严肃的语气。

  因为是参观实习,我们的专业知识肯定不够应付实习中所遇到的一些问题,有鉴于此,老师建议我们在实习前先去图书馆借阅有关书籍,在实习期间以便弄懂和加深对实习时遇到的不明白的地方的理解

  老师还交代了一下实习中的注意事项。

  我们要遵守实习规定的时间,按时到达和按时回来。

  我们要团结和互相帮助,这样我们的实习一定会顺利的完成。

  并且在每天的实习之后我们还要写一篇不低于200字的实习日记,记录每天的实习所得,也算是心情日记吧。

  二:交通量的测定

  实习日期:xx-x年6月13日

  实习目的:测定地市道路的交通量

  实习地点:xx-x大酒店路口东西方向

  组员:xx-xx

  我们6月13号的任务是测道路交通量。

  我们班的学生分成了三个实习小组,每组平均10个人。

  上午九点左右,我所在的实习小组从宿舍出发,到达了xx-x大酒店路口。

  虽然我们这组的人员比较少,可是我们还是各自分配了任务,一个人负责记录从东往西的汽车的数量,一个人负责记录从西往东的汽车的数量,其他两个人分别负责自行车数量的测定和摩托车数量的记录。

  分好之后我们就开始测量了,我负责的是统计单位时间里汽车的数量,不知不觉的半个小时就过去了,它让很多车辆从我们眼前驶过,同时也让我们想要得到的数据出现在我们的记录纸上。

  数据如下:自行车:161辆,其中由北向南68辆,由南向北的有93辆

  摩托车:98辆,其中由北向南49辆,由南向北的有49辆

  汽车:546辆,其中由北向南303辆,由南向北的有243辆

  回到宿舍之后我们又对数据进行了分析:自行车的流量(一小时)s=2*161=312辆/h,其中由北向南s1=68*2=136辆/1h,由南向北的有s2=93*2=186辆/1h;摩托车每小时流量:m=98*2=196辆/h,其中由北向南m1=49*2=98辆/h,由南向北的有m2=49*2=98辆/h;汽车每小时的流量:n=546*2=1092辆/h,其中由北向南n1=303*2=606辆/h,由南向北的有n2=243*2=486辆/h。

  实习的第一天就这样结束了,总的来说感觉还是不错的,虽然天很热,但是我们还是坚持下来了,这使我们对接下来的实习更有信心了!

  三:参观路桥模型

  实习日期:xx-x年6月14日

  实习目的:参观本部实验室路桥模型

  实习地点:本部土木工程系实验室

  组员:xx-xx

  在与具体的路和桥建筑接触之前,老师安排我们进行了一次各类路、桥模型的参观,当各类桥的模型展现在我们面前时,老师一边给我们讲解,一边拿起相应的模型给我们看,以前只是大概知道桥的一些构造,但今天从老师的讲解中我们知道了更详细的情况:桥梁工程是土木工程中的一个分支,它与房屋建筑工程一样,也是用砖石、木、混凝土、钢筋混凝土和各种金属材料建造的结构工程。

  桥梁按其受力特点和结构体系分为:梁式桥、拱式桥、刚架桥、吊桥、组合体系桥,吊索桥、斜拉桥等。

  按照桥的用途、大小模型和建筑材料等方面,桥梁又分为:

  (1)按用途分类公路桥、铁路桥、公路铁路桥、农用桥、人行桥、运水桥、专用桥梁。

  (2)按照桥梁全长和主跨径的不同分类特大桥(多孔桥全长大于500m,单孔桥全长大于100m)、大桥(多孔桥全长小于500m,大于100m,单孔桥全长大于40m,小于100m)、中桥(多孔桥全长小于100m,大于30m;单孔桥全长小于40m,大于20m)和小桥(多孔桥全长小于30m,大于80m;单孔桥全长小于20m,大于5m)。

  (3)按照桥梁主要承重结构所用的材料分类垢工桥、钢筋混凝土桥、钢桥、木桥(易腐蚀,且资源有限,除临时用外,一般不宜的采用)等

  (4)按照跨越障碍的性质分类跨河桥、跨线桥、高架桥和栈桥等。

  (5)按照上部结构的行车道位置分为:上承载式桥、中承载式桥、下承载式桥。

  为了更深的让我们了解桥梁老师也把桥的组成介绍给我们听:桥梁的支撑结构为桥墩与桥台。

  桥台是桥梁两端桥头的支承结构,是道路与桥梁的连接点。

  桥墩是多跨桥的中间支承结构年,桥台和桥墩都是有台(墩)帽、台(墩)身和基础组成。

  看完桥梁模型之后,我们又来到了道路的设计示意图前面:我国公路等级按照其使用功能分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。

  另外,按照公路的位置以及在国民经济中的地位和运输特点的行政管理体系分类为:国道、省道、县道、乡(镇)道及专用公路几种。

b超的实习报告500字篇3

时间过得真快,转眼一个月的实习就结束了。回想这一个月里做过的和见过的事情,终归是学到了些东西的吧,尽管说在机关单位确实学不到太多东西,何况时间又是那么紧。当然在收获之余也发现了不足,需要在以后的学习和生活中注意改进。

记得刚去实习的第一天,是班上十多个同学一起过去财经大厦的,在人事处小黄学长的安排下,每个人分到了局里各个不同的处室,我被安插在基建处,实习正式进入轨道。

第一周是熟悉熟悉自然和人文环境,经历了几次跑腿送文件之后,差不多对与自己处衣业务相关的处室有了印象,以后再做类似的工作理所当然就不需要他们详说地理位置了,这也是我的收获之一:要用心去做事,工作不应该像一只无头苍蝇,理不出头绪,尤其是新手,应该懂得快速地适应新环境,那就得靠自己平时的细心积累。至于人文环境嘛,当然是要与同事们融洽相处了。我是个多虑的人,或者可以说是胆小,特别是面对长辈,总觉得不知道该怎么与其开怀相处。这次实习的遗憾就是这个了,我都没来得及亲切地叫他们叔叔阿姨,都称他们为师。做人真的是门很高深的学问,这只是称呼上的一个小小例子罢了,尊师的称法让我们之间有了距离感,没能快速融入同事的生活。这是以后需要多加修行的地方,也让我领悟到了工作人跟学生真的不是同一回事,工作中社交圈子明显扩大,是男女老少各种性情的人都有,在短时间内受到大家的认可和肯定,是很不容易的一件事,但却是一门必修课程。

有件小事不得不提,那就是泡茶,这貌似跟实质性工作没什么牵连,但也是工作所需,特别在厦门,在机关单位,办公室里都有茶几,是用来招呼客人的。茶文化是闽南文化里很重要的一种,这里的人对喝茶很有考究,像我们内地喝茶就非常简单,抓几根茶叶放进茶杯,开水一冲即成。而在这里,除了要用过滤杯过滤外,第一杯茶是不用来喝的,算是长了见识吧。果然一方水土养育一方人。

经过一个星期的适应,跟同事们差不多熟络起来,虽然还未曾找到归属感。办公室里的人也开始习惯叫我做事了,这是我一直期待的,因为要亲手处理事务才能真正学到东西。我很清楚地知道基建处这些关系民生的大型项目是不可能交给一个实习生去做的,只好逮着同事们叫我帮他们制表的机会,用心地做好每一张表格,看看各个项目的支出和预算等等,从这些细微处寻找新的知识发现,我对基建处具体负责什么工作大部分是从制表的过程中得知的。再有一大收获就是:我的e_cel水平大有长进,相信以后一定有用武之地。

在这里,我不得不认清一个事实,公务员并不像传说中的那么轻松自在。每个工作人的肩上都有着自己的担子,只有自己才知道这担子究竟有多重。我不否认自己在实习期间是有些悠闲,但办公室里的同事可不是这样,尤其是年末,几乎天天都加班。他们让我深刻体会到工作的轻松与否跟自己对本身职责的认识是分不开的,一个真正热爱自己工作的人或者对自己工作负责的人来说,不管是在什么单位什么岗位都不会是悠闲的。因为他们肩上挑起了重担。在这一点上,我是十分钦佩的,今后也会以他们为榜样。

我还领会到了学习东西关键是要靠自己的主动。我在整理资料的过程中碰到不懂的就会去问身边的同事,也会想出一些办法提高效率。有时候资料太多,要整理出来真的很难度,我就会把这些项目分成几类,社会发展,交通设施,教育医疗等等,这样再在每一个小类里面去对应整理,明显提高了工作效率。在没事的时候,我会翻翻处室里的一些资料和书籍,像公务员手册、预算指南、公文写作指导等等,也学到了一些知识。比如知道公文分为十几种啊,每种大概都有个具体的定式,很规范。

在实习期间,我有很多感触。曾在师兄的电脑上看到了福建省各个市的财政收入和gdp产量,厦门市财政收入是位居榜首,但是gdp排名全省第一的却是泉州。这让我想起书本上说的财政收入与gdp成正比,但是现在却刚好相反。脑海中自然也就有了疑团。后来上网去查阅原因,知道gdp只是影响财政收入的一大因素而已,还有很多其它因素也会影响着它。诸如各个地方不同的主要税收收入,各个地方的征税能力,执行能力等等。这也让我认识到了调研的重要性,只有实践才能出真知,书上的知识是不能生搬硬套的。另外一个感触比较深的就是厦门财政局的财政力量,真的很雄厚,也较大程度地实现了取之于民用之于民。看看厦门的公交系统就不得而知,近年新建的brt工程更是为改善交通做了不少贡献。所以,大政府、国有化也未必就一定低效率。本次金融危机不也正好说明了这一点?不过政府机关也有政府机关的缺点,直接体现为办理事务的繁琐。经常可以看到同一个人天天往财政局里跑,所以简化办事程序,提高办事效率的问题有待改进。其次就是政务网外网需要及时跟进。做了一次调查,老百姓普遍对会计之窗这一块反映满意,就在于它实用,真正给市民提供了有用的信息。诸如政府采购等部门的外网都应该继续改进,增加政府处理事务的透明度,创造一个良好的信誉环境,让老百姓放心地把自己的税收收入交给国家来处置。

实习的时间不长,了解的只是一些皮毛。但是收获也有,体会也有,还发现了自身的一些不足。总的来说,收获主要有:学会了各类日常业务的具体流程操作,打字文印制表传真一应俱全;真正了解了财政是一个关系到整个国计民生的大单位,知道预算以及项目的批复以及绩效评估等都需要在全面权衡之后谨慎做出划拨计划,真正做到为国为民;掌握了工作的基本技巧,很重要的一点就是干中学,争取在工作中能有所突破,不断提高自己的工作效率。体会也不少:关于财政如何作用的,关于各个单位如何衔接工作的,关于人与人之间如何相处的,等等。不足的地方是:社交人际关系的技巧把握需要进一步加强,做人真的是一门长生不老的学问;还有就是书到用时方恨少,得进一步扩大自己的专业知识面,为以后参加工作奠定好坚实的基础。

路在脚下,需要学习的还有很多很多,实习使我更近一步地接触到社会,加速了我人生的成长。相信在以后的人生道路上,我会坚定自己的信念,排除万难,脚踏实地地走下去!

b超的实习报告500字篇4

通过实习,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,既开阔了视野,又增长了见识,为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础,也是我们走向工作岗位的第一步。通过实习提高了自己对社会的认知能力,同时理论联系实际,让自己迅速适应社会,跟上信息技术前进的快速步伐。

一、单位介绍

xx集团有限公司是中国xx股份有限公司的全资子公司,是中国铁路工程总公司为完善市场竞争战略格局,经国家批准成立的国有控股大型企业,注册地在河南省xx市。集团公司具有铁路工程、房屋建筑工程、公路工程等工程的施工承包资质,获得包括质量体系认证、环境管理体系认证等多项标准认证。

二、实习主要过程

采用校内校外相结合的方式,校内部分首先由院领导组织大家参加实习动员大会,为将要开始实习的我们作动员。校外部分由老师带队,同学们进入施工现场进行实践和参观,并且从中得到实际的经验。通过理论联系实际,巩固所学的知识,提高处理实际问题的能力,了解本专业的主要施工内容,为自己能顺利与社会环境接轨做准备。

三、实习主要内容

在两天的认知实习时间里,我们冒雨参观了四个工地,有了近距离接触实际工程和与工程技术人员面对面交流的机会,很难得,有了很多的收获。

x月x日下午,我们驱车前往了位于xx地铁二号线上的向阳路地铁站。地铁二号线全长x公里,共设站x座,xx路地铁站是x号线的最后一站。进入地铁站施工现场,我们每人都戴上了安全帽,由指导老师和工程技术人员带领下参观了施工现场。工地施工安全把的很严,工地分为材料存放区、加工区、休息区、施工区等不同区域,井井有条;现场每个人都必须戴安全帽,保证了大家的安全;施工明示牌将不同的工种分成不同组,上面有每位工人的,两面的颜色不同,下基坑施工的工人要将翻过来,这样管理人员就可以实时掌握施工人员的具体人员和数量,方便了管理。现场主要是一个大的基坑,基坑一共分三层,施工有条不紊的进行着。在现场我们同学向技术人员咨询了有关地铁建设造价、盾构施工、地铁的通风、列车运行和修理等诸多问题,得到了技术人员的专业解答。在互动交流中,我们有了地铁设计施工概况的大体印象,充满了学习的兴趣。

x月x日上午,我们冒雨前往了位于xx国道旁的一处高铁施工站。在高铁施工现场,我们对建设中的桥梁产生了浓厚的兴趣。大桥为悬臂桥,设计跨度为x米。因为这种结构的桥梁跨度可以达到x米以上,所以有些同学对这一长度提出了疑问。现场的技术员解释说这是综合各方面因素的结果,跨度增大可以节省一部分的材料,但是却延长了施工工期,影响了进度,造价也不能得到降低。之后他耐心地解答了同学提出的很多问题,大家都受益匪浅。中午,我们来不及吃午饭就匆匆前往了中牟县一高速公路制梁场,在那里一位负责人详细的向我们讲解了制梁的工序,参观了龙门吊,模板和预留的管道钢绞线等等,最后还向我们讲了有关混凝土配合比的一些注意问题,我感到自己知识还是学的很不到位,以后要加强学习和理解。最后一站是郑民高速中牟段一立交桥施工站,看着宽阔的公路,感觉很亲切。我们听技术人员讲解了这段道路的设计标准,又实地观察了边坡的治理和桥梁与高速路接口的处理,有很大收获。最后由于时间原因,我们恋恋不舍的离开了工地,结束了为期两天的认知实习。

四、实习中的主要收获和体会

实习是每一个大学毕业生必须经历的过程,它使我们在实践中了解社会、在实践中巩固知识。实习又是对每一位大学毕业生专业知识的一种检验,它让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,既开阔了视野,又增长了见识,为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础,也是我们走向工作岗位的第一步。通过实习提高自己的对社会的认知能力,同时理论联系实际,让自己迅速适应社会,跟上信息技术前进的快速步伐。通过理论与实际的结合、学校与社会的沟通,进一步提高自己的思想觉悟、业务水平,尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力,以便培养自己成为能够主动适应社会主义现代化建设需要的高素质的复合型人才。努力成为为社会有用的人才。每个人都应该树立一个长远的目标,然后制定几个近期的目标。在日新月异的市场中发现机会,把握机会。要不断地学习,不论是在校园还是在社会,只有不断地学习才能充实自我,是自己能经得起考验。不要存有侥幸心理。

实习结束了,但是一个人的能力毕竟是有限的,在遇到一个陌生麻烦的问题,要做的不是考虑到完成不了会如何如何,我们必须给自己建立起很好的自信,自信是成功的一半,自信的人是不会不困难和压力轻易打败的,要相信机遇总会特别照顾那些自信的人的。为了理想要勇敢的扬帆前进。初出校园,我们的经验真的是很少,所以对待每件事我们都应该力求尽善尽美。不要胆怯,我许多成果使我们拼出来的,正所谓该出手时就出手。不能怕吃苦。只有苦涩的汗水才能换来香甜的秋实是不变的道理。

最后感谢老师的辛勤指导,也感谢学校给我这次实习机会。希望自己以后再接再厉,表现的更好。

b超的实习报告500字篇5

xx年x月至x月两个月期间,我在福建联合动力有限公司机组设备二部岗位实习.这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位,虽然我前面几年都做过暑期工,有传过菜还有摇过奶茶.但这次不一样,肩上责任重了,开始与以往完全不一样的生活.每天在规定的时间上下班,有时赶货还要加班.上班期间要认真准时地完成自己的工作任务,不能草率敷衍了事.我的肩上开始扛着重大责任,凡事得谨慎小心,否则随时可能要为一个小小的错误承担严重的后果付出的代价!

“天下英雄皆我辈,一山更比一山高” 从学校到社会的大环境的转变,身边接触的人也完全换了角色,老师变成老板,同学变成同事,相处之道完全不同.在这巨大的转变中,我们可能彷徨,迷茫,无法马上适应新的环境.我们也许看不惯企业之间残酷的竞争,无法忍受同事之间漠不关心的眼神和言语.很多时候觉得自己没有受到领导重用,所干的只是一些无关重要的杂活,自己的提议或工作不能得到领导的肯定.做不出成绩时,会有来自各方面的压力,领导的眼色同事的嘲讽.而在学校,有同学老师的关心和支持,每日只是上上课,很轻松.常言道:工作一两年胜过十多年的读书.几个月的实习时间虽然不长,但是我从中学到了很多知识,关于做人,做事,学问.

自学能力

“在中专里学的不是知识,而是学会怎么做人.”.有人说:专业在工作中只占百分之二十,而人迹关系和经验各占百分之四十.我担任的是检验员一职,平时工作只是测发动机耐压和装配发动机检查工作,几乎没用上自己所学的专业知识.而同公司那些老员工就大不一样了.就拿发电机来说,他们可以在很短的时间内学会自己开发设计,他们只是在自己以前的基础上努力自学尽快掌握知识.在这个时代,都是师傅引进门,修行靠个人.我们必须在工作中勤于动手慢慢琢磨,不断学习不断积累.遇到不懂的地方,自己先想方设法解决,实在不行可以虚心请教他人,而没有自学能力的人迟早会被社会所淘汰!

由于公司没提供住宿,现在自己租房子,所以每天7点不到就得起床去挤公交车,就算再寒冷再差的天气,只要不是周日,都得去上班,有时候公司定单繁忙,晚上或周末得加班,那留给个人支配的时间更少.我们必须克制自己,不能随心所欲地不想上班就不去,而在学校可以睡睡懒觉,实在不想上课的时候可以请假,自由许多.

每日重复单调繁琐的工作,时间久了容易厌倦.象我就是每天坐着对发动机做耐压检验和抽机油,显得枯燥乏味.但是工作简单也不能马虎,你一个小小的错误可能会给公司带来麻烦或损失,还是得认真完成.就象同公司的前台工作人员每天得打.接电话,口干舌燥先不说,还要受气,忍受一些电话接听者不友好的语气有些甚至说要投诉.如果哪家公司有意向的还得到处奔波去商谈.而事实上所有的业务并不是一次就能交易成功的,他们必须具备坚忍不拔的个性,遭遇挫折时绝不能就此放弃,犯错遭领导责骂时不能赌气就辞职.一直以来,我们都是依靠父母的收入,而有些人则是大手大脚的花钱.也许工作以后,我们才能体会父母挣钱的来之不易.而且要开始有意识地培养自己独立生活的能力,我们刚毕业,工资水平普遍不高,除掉房租餐费和日常的开支,有时候寄点钱给父母补贴家用,我们常常所剩无几,一不留神可能就入不敷出成为月光一族,但此时我们再也不好意思伸手向父母要,因此很多时候我们要合理支配我们手中的这笔少的可怜的钱.

同事相处:

踏上社会,我们与形形色色的人打交道.由于存在着利益关系,又工作繁忙,很多时候同事不会象同学一样对你嘘寒问暖.而有些同事表面笑脸相迎,背地里却勾心斗角不择手段,踩着别人的肩膀不断地往上爬,因此刚出校门的我们很多时候无法适冷漠没有人情味的公司,大家就会毫无眷恋之情,有更好的机会肯定毫不犹豫的跳槽.情绪低落导致工作效率不高,每天只是在等待着下班,早点回去休息.而偶尔的为同事搞一个生日party,生病时的轻轻一句慰问,都有助于营造一个齐乐融融的工作环境.心情好,大家工作开心,有利于公司的发展.在电视上不止一次的看到职场的险恶,就拿我来说吧!我之前在读高职,就读了二十天.不想读的原因有很多————之后我每一期都往招聘会上跑,可以说是一只无头的苍蝇到处乱蹿.公司里同事之间的是非,我想我能做的就是“多工作,少闲话”.且在离毕业走人仅剩的几个月,更加珍惜实习机会来之不易.

总结:

我是学机电技术应用的,在书本上学过很多理论知识,似懂非懂,但从未付诸实践过,我们在老师那里或书本上看到过很多关于电的知识,也许亲临其境或亲自上阵才能意识到自己能力的欠缺和知识的匮乏.实习这几个月期间,我拓宽了视野,增长了见识,体验到社会竞争的残酷,而更多的是希望自己在工作中积累各方面的经验,为将来自己走创业之路做准备 .最后我想说:机会都是掌握在自己手上的,只要用心去做都会有一定的收获!

b超的实习报告500字篇6

为期几周的实习终于结束了,这些在中学的日子让我感受到了作为教师的荣耀,同时也体会到作为一个园丁的辛劳,发现自身的一些不足之处要,做好一个普通的中学教师也不是一件简单的事。

在过去三年数学教育的学习过程中比较强调的是对高等数学和一些初等数学知识的学习,以及对教育理论和心理学理论的学习,掌握新的教育理论知识和扎实、系统、精深的专业学科知识,能使自身的知识结构得到不断完善、更新和发展,这样才能居高临下,透彻地理解教材,在教学上运用自如,作为将要肩负起教书育人这一神圣职责的我们来说这当然是必须的,却不是充分的。

现代教育要求教师除了精通某一学科的专门知识,懂得教育理论,掌握教育方法以外,还要求教师具有较好的语言表达能力和文字表达能力,有较为广博的知识面,有较好的沟通人际关系的能力,有扎实的基本功和一定的教学艺术。同时要求教师有正确的人生观和价值观,有一定的文化修养和高尚的审美情趣。

教师作为一个特殊的职业,需要具备很强的语言表达能力,才能把自己已有的知识尽可能多的、高效的传授给学生。教师是书本知识与学生之间的联系纽带、运输通道。古代文学家韩愈说过:"师者,传道、授业、解惑者也。

此外,虽然当今多媒体教学已相当发达,但最常用、最方便的教学媒体仍然是黑板和粉笔,板书字迹工整甚至美观与否也都将影响课堂教学的效果和学生对老师的评价。好的板书被学生抄作笔记后,能够帮助学生快速忆起课堂内容;而字迹潦草、难认、不规范的板书让学生作笔记时无所适从,无法达到板书的效果。教师的板书是否严谨、规范,能给学生起到潜移默化的作用,教师板书中不规范的汉字、标点及格式,常会被学生模仿进了作业本甚至是考卷中。所以在我们学习作为教师各方面的技能的现阶段希望能开设一些书法、粉笔字方面的相应课程或多开展一些此类活动,培养作为教师应有的基本技能。

另外,一个多月前,我上了讲台上了第一堂课,课程进行到半个小时以后,我开始感觉到喉咙干涩,疼痛,当时最担心的莫过于怕自己坚持不了这一节课,好在并没有这样,只是喉咙哑了几天。后来我发现许多中学老师都有慢性的咽喉炎。而我周围,我的带教老师,自从走上教师岗位几年来一直都声带过渡疲劳,声音嘶哑;办公室里另一位新来的处于见习期的新老师也在只上了不到一个月的课时失声。咽喉炎已经成为许多来教师的职业病。所以我想师范专业的课程中能不能给予我们一些如何发声,如何保护自己的指导,以便我们在走上三尺讲台后能更好的完成工作。

教师的任务不仅仅是"教书",还必须"育人"。因此,教师对学生施加的影响必须是全面的。教师为了获得向学生施加全面影响的手段和才能,就应该在通晓一定专业知识的前提下,拥有比较广泛的文化科学基础知识,即使是数学教师除了数学专业知识和相关理科知识外,也应该具有一定的人文历史方面的知识。理论的说服力需要有丰富生动的知识来体现,教师必须具有广博的知识背景,才能在教学中,从多角度、多侧面去启发学生和论证问题以广博的知识提高理论的说服力,增强自己的教学魅力。"教给学生一杯水,教师要有一桶水",所以学校能不能给师范生多安排一些选修科学,人文课程的机会,提高我们的知识水平,优化知识结构。

以上只是我在实习过程的一些所见所想,有些是从我的不足之处引发的一些思考,在论文中讨论,自己觉得有班门弄斧的嫌疑,确是我的真实想法。也在这次实习中学到许多东西,希望将来能成为一个合格的教师。

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b超的实习报告500字篇7

  本次实习我们主要以进工厂参观学习的形式进行。在进工厂之前我们以观看视频的形式对理论知识进行了回顾和学习,让我们在知识上先有个准备,在观看视频时,我对视频所讲的知识做了一个梳理和整理如下。

  数控机床在加工零件时,首先将零件的几何信息编制成加工程序,由输入部分送入数控装置,经过数控装置的处理、运算,按各坐标轴的分量送入各轴的驱动电器,经过转换放大后驱动伺服电机,带动各轴运动,并进行反馈控制。

  一、基础部件

  1.要求传动精度、刚度高。

  2.导轨

  导向精度高、精度保持性要好、良好的摩擦特性。

  3.滑动导轨

  滑动导轨也称直线导轨,他是通过滑动的方式进行工作的,能够给机械提 供源源不断的动力。

  优点:①导向精度高。②低速运动的平稳性。③工艺性好。④耐磨性和寿命高。⑤足够的刚度。

  4.滚动导轨

  定义:滚动导轨是在导轨工作面放入滚珠、滚柱或滚针等滚动体,使导轨面间成为滚动摩擦。

  5.直线导轨

  又称线轨、滑轨、线性导轨,线性滑轨用于直线往复运动场合,拥有比直线轴承更高额定负载,同时可以承担一定的扭矩,可在高负载情况下实现高精度的运动。

  6.静压力

  工作原理与静压轴承相同,将有一定压力的润滑油,经节流器输入到导轨面上的油枪,即可形成承载油膜,使导轨间形成纯液体摩擦。

  7.工作台

  有耐潮、耐腐蚀、不褪色、温度系数低等特点。

  二、数控机床的机械设计

  1.普通滑动导轨属于金属对金属形式,静摩擦因素大,动摩擦因素随速度变化而变化,在低速时易产生爬行。

  2.注塑导轨的材料以环氧树脂和二硫化钼为基体,加入增塑剂混合成膏状为一组分,固化剂为另一组分,组成双组分塑料,国内牌号为hnt。

  3.贴塑导轨以聚四氟乙烯(ptfe)为基,添加不同的填充料所构成的高分子复合材料。

  三、数控车床的辅助装置

  1.数控机床加工的工艺分析

  工艺分析的主要内容包括分析零件图纸,确定工件在车床上的装夹方式,各表面的加工顺序和刀具的进给路线以及刀具、夹具和切削用量的选择。

  2.零件图分析

  ①尺寸标注方法分析;

  ②轮廓几何要素分析;

  ③精度及技术要求分析;

  3.结构工艺性分析

  零件的结构工艺性是指零件对加工方法的适应性,即所设计的零件结构应便于加工成型。

  4.数控加工的工艺路线设计

  工艺路线的拟定是制定工艺规程的重要内容之一,其主要内容包括选择各加工表面的加工方法,划分加工阶段、划分工序以及安排工序的先后顺序等。设计者根据从生产实际中总结出来的一些综合性工艺原则,结合本厂的生产实际条件,提出几种方案,通过对比分析,从中选择最佳方案。

  参观齐机电数控加工有限公司

  我们第一个参观学习的厂子是齐机电数控加工有限公司,在工作人员的带领和讲解下,我们了解到该公司基本情况,他们主要是以生产数控电柜和对电柜的组装及其用途的设计,这个工厂虽然现在规模不大,但依然有他们自己的核心技术和加工装备,在车间里我们参观了他们已经加工好电柜,并且还询问了工组人员一些公开的技术问题,从中我们学到了一些课本上学不到的知识。

  1.数控机床的基本概念:

  数控技术是综合了计算机、自动控制、电机传动、测量、监督、机械制造等学科领域最新成果而形成的一门边缘学科,是指用数字量及字符发出指令并实现自动化、柔性化、集成化的生产基础技术。

  2.数控机床的适用范围

  在机械加工中大批量零件的生产宜采用专用机床或自动线。对于小批量产品的生产过程中产品品种的变换频繁、批量小,加工方法的区别大,宜采用数控机床。

  参观齐齐哈尔第一机床厂

  齐重数控装备股份有限公司(原齐齐哈尔第一机床厂)是全国机床行业大型重点骨干企业,有全国机床行业“十八罗汉”的美誉,经过多年的持续发展,现已成为国内机床行业领头羊,中国数控机床生产基地,黑龙江省工业企业50强,20xx年和20xx年连续进入中国机械500强,“齐一”牌数控机床为中国名牌产品。

  公司拥有国家级技术中心,有以政府特殊贡献专家、国内机床行业学科带头人为主的科研开发队伍,开发设计全部应用cad、capp等先进技术,建立工程图文信息管理系统及3~5轴数控编程软件等计算机系统建设,实现了三维动态仿真设计。成功开发了立、卧两大类产品发展型谱,开创了中国机床行业的历史先河,它将影响中国未来10—15年立、卧两大类金属重型车削机床的发展走向,为我国大型金切机床实现批量生产探索出一条新路。企业是国家科技部认定的国家级重点高新技术企业,全国cad应用工程示范企业,与清华大学、哈工大、华中理工大学等院校形成了紧密的科研联合体。

  公司发展目标是,用高新技术提升企业核心竞争力,加速产品结构调整,以产品和技术为突破,带动销售、设计、生产制造模式全面与世界接轨,努力把企业建成国内一流,特色突出,在国际上有一定地位的国防重大装备保障产业化基地。

  在这次参观中,我发现他们厂里的很多设备的制造、加工工艺等很多都是我所学的机械制造装备课本上的知识,我查阅课本整理了一些相关知识如下:

  1.加工准备

  加工装备是指采用机械制造方法制造方法制作机器零件的机床。

  2.工艺准备

  产品制造时所用的各种刀具、模具、夹具、量具等工具,总称为工艺装备。它是保证产品制造质量、贯彻工艺规程,提高生产效率的重要手段。

  3.仓储传送装备

  仓储传送装备包括各级仓储、物料传输、机床上下料等设备。机器人可作为加工装备,如焊接机器人和涂装机器人等,也可属于仓储传送装备,用于物料传送和机床上下料。

  4.辅助装备

  辅助装备则包括清洗机和排屑装置等设备。

  参观结束后,我觉得我所学的很多理论知识是与其相关的,但我所学的远远不够用。从书本里,我只能学到仅有的理论知识,而在工厂里,我却能学到很多超越课本上的实际的东西,那才是我们真正能用的东西。所以,理论必须与实际相结合,才能学以致用。

  参观齐衡制造厂

  齐齐哈尔齐衡电子称重系统有限公司(原齐齐哈尔衡器厂),简称齐衡、齐衡电子。是原国家轻工部专业定点衡器生产厂家,中国衡器协会会员单位,拥有国家技术监督局颁发的计量器具制造许可证。主要从事工业衡器、民用衡器及各种专用衡器的研发、设计和相关产品的生产制造和技术服务。

  我公司现有固定资产780万元,员工178人。拥有日用衡器10000台,机械类工业民用衡器5000台,电子类工业民用衡器20xx台的年生产能力,并有完备的生产设备和检测手段。我厂主导产品scs系列全电子汽车衡及数字汽车衡广泛用于省内外粮食加工、矿产、冶金、电力、化工、仓储等行业。以计量准确、数据稳定、坚固耐用等优良品质获得用户好评。同时拥有dcs系列全自动定量包装秤、lcs系列电脑流量秤、gcs系列电子轨道衡、pcs系列混凝土配料秤、tcs系列电子平台秤、scs系列动态轴重秤、atg系列双面度盘秤、rtz系列人体秤等十多个系列,近百个多个品种规格的产品,畅销省内外,广泛应用于各个领域,并有部分产品出口创汇。

  我公司依靠现代化的管理,先进的技术、工艺、设备、和完备的检测手段,依靠完整的 产品检验制度、质量保证体系和售后服务体系。保证了产品无论从质量到外观,从价格到服务都可满足不同用户的需求。并可依照用户的不同要求单独设计制造各种符合用户需要的衡器产品。

  很荣幸我们能够得到厂长的喜爱,并带领我们参观了衡器制造的车间,并详细给我们介绍了衡器的制造工序和衡器安装。在车间里我们看到了很多大型刚材,由此可知,该工厂所制造的的电子衡器可适用上百吨的重量称量。

  大华电子厂参观

  大华电子长主要生产电柜,适合于控制大型数控车床的电柜,在我们参观的过程中,我们询问了随行的老式师,老师耐心的给我们讲解了相关的电子器件,从中我学到了很多课本上不知道的实物。

  1.常用低压电器

  低压电器通常是指用于交流额定电压1200v、直流额定电压1500v及以下的电路中,起中断、保护、控制或调节作用的电器产品。常用低压电器有开关电器、熔断器、接触器、断电器、主令电器等。

  2.plc的应用领域

  ①开关量逻辑控制;

  ②运动控制;

  ③闭环过程控制;

  ④数据处理;

  ⑤联网通信;

  总结这次的实习经历,虽然我们只是在工厂里参观了一下,但是在相关工作人员的热心帮助和解说下,我们参观的过程中也学到了很多知识,实践与理论相结合是我们当下应该做的事情,只有通过实践,才能使我们所学的理论知识学有所用,也才能让我们发现我们的不足。

  学院给我们组织这种形式的实习对我们意义重大,是我们在学习上的一种进步和突破,非常感谢学院给我们的这次机会。

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